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关于马孚技术

在地球的另一面美国,有一个专家书写了他传奇的人生,他就是碳氢燃料固体添加剂之父威斯丁帕瑞希博士。毕业于犹他州杨百翰大学的他拥有化学和哲学两个博士学位,毕业后创办了帕瑞希实验室,开始了对碳氢石化燃料的研究,70年代正处美苏两国冷战时期,美国的太空工业高速发展,基于帕瑞希实验室在碳氢石化燃料领域的专业性,美国军工巨头ATK公司向实验室抛来了橄榄枝,并入ATK后,帕瑞希实验室开始了ATK火箭和爱国者导弹推进器燃料的研发。在研究固体燃料的过程中,帕瑞希博士发现了一种催化剂,可以使碳氢燃料的分子结构发生变化,使碳氢燃料的燃烧速率大幅度提升,这意味着火箭和导弹可以飞行更远的距离,更意味着所有的碳氢燃料都可以更加有效的被利用。最终,这个发明被投入到ATK火箭和爱国者导弹的燃料系统中,并取得了巨大的成功。   

1991年冷战结束后,大量的军事和航天科技被陆续解密,用于民用,2006年,火箭燃料处理的部分技术,也从军事航天工业转向民用,成为现在的马孚燃烧技术,帕瑞希实验室在美国犹他州建厂,用于生产马孚燃烧技术相关的部分产品。

美国马孚的产品很快出现在很多大型国际公司中,如沃尔玛、卡特、比尔巴雷特......并受到众多使用者的好评。紧接着,美国马孚开启了全球性的合作,如危地马拉的Liztex 125兆瓦发电站,巴基斯坦的Kohinoor Textile Mills纺织集团,都开始大量使用马孚的产品,帮助他们处理燃油。马孚的产品先后在墨西哥、印度、韩国销售,取得了大量的市场好评。

 

关于技术合作:

2008年底,马孚中国考察团奔赴美国开始寻找一款符合他们要求的添加剂,从拉斯维加斯全球添加剂展,到洛杉矶,从西雅图到硅谷,考察团拜访了美国最出名的添加剂厂,都没能找到一个满足他们需求的技术,大部分的商家要么就是没有自己的核心技术,要么就是技术和产品存在一些缺陷,最后,在美国业内朋友的推荐下,考察团来到了位于犹他州的帕瑞希研究室。

2009年1月,中美马孚首次正式接触,经过了无数的考察与交流,双方达成了一份代理合约,马孚燃烧技术,正式进入中国市场。

由于中美油品的不同,中国马孚开始在中国测试马孚燃烧技术的效果,除了各类检测报告,更开展了大量市场测试,先后在山东、河北、陕西、四川、安徽建立加油站(中勘石油),销售经过马孚燃烧技术处理的燃油。马孚燃烧技术最早以品牌“多路片”的形态出现在市场,经过多年来的市场运作,取得了万名会员车主的认同,市场的良好反馈,坚定了中国马孚要将这项技术推向全国的决心。

2017年初,成都雅仕珂公司成立,正式与中国马孚公司签约,委托进口美国马孚原材料,并在原有品牌的基础上优化配方,并正式注册“AS燃油卫士”。

 

发展与未来:

马孚技术的应用不仅以“多路片”的零售产品在全国市场销售,同时新双立、进口大众、保时捷、KDX、量子、轮库、小拇指、德国CTP等专业汽车行业达成战略合作,为其广大客户解决燃油问题。

马孚燃烧技术对中国市场有着巨大的社会价值,不仅仅在于对油品的处理能力和对车辆的改善,更重要的是在试点过程中,在对近2000台车的尾气前后对比测试中,我们惊奇的发现马孚燃烧技术可以非常有效的降低汽车尾气排放90%以上,这意味着马孚燃烧技术的推广将对中国雾霾的治理起到巨大的贡献。

 


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